یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آپ بریک ڈسکس، کیلیپرز، اور پیڈ استعمال کریں جو آپ کی کار سے مماثل ہوں۔ بریک پیڈز کو تبدیل کرنے کا بہترین وقت یہ ہے کہ ڈسک بریک پیڈ کی موٹائی کو بریک پلیٹ پر قدم رکھ کر چیک کیا جا سکتا ہے، جبکہ ڈرم بریک کے بریک شو پر بریک پیڈ کی موٹائی کو چیک کرنے کے لیے بریک سے باہر نکالنا ضروری ہے۔
چاہے یہ ڈسک بریک پیڈ ہو یا ڈرم بریک، مینوفیکچرر یہ شرط رکھتا ہے کہ اس کی موٹائی 1.2mm سے کم نہیں ہونی چاہیے، کیونکہ تمام عملی پیمائشوں کے ذریعے، بریک پیڈ 1.2mm سے پہلے یا بعد میں تیزی سے ختم ہو جاتے ہیں۔ اس لیے گاڑی کے مالک کو چاہیے کہ وہ اس وقت یا اس سے پہلے بریکوں پر لگے بریک پیڈ کو چیک کر لیں اور بدل دیں۔
عام گاڑیوں میں، عام ڈرائیونگ کے حالات میں، سامنے والے بریک کے بریک پیڈز کی لائف 30،000-50،000 کلومیٹر ہے، اور پچھلے بریک کے بریک پیڈز کی سروس لائف 120 ہے، 000-150،000 کلومیٹر۔
نئے بریک پیڈز کی تنصیب میں اندر اور باہر کے درمیان فرق ہونا چاہیے، اور بریک پیڈ کی رگڑ کی سطح بریک ڈسک کی طرف ہونی چاہیے تاکہ ڈسک مناسب طریقے سے فٹ ہو جائے۔ منسلکہ کو محفوظ کریں اور کلیمپ باڈی کو مضبوط کریں۔ کلیمپ باڈی کو سخت کرنے سے پہلے، چمٹا پر لگے پلگ کو دوبارہ جگہ پر دھکیلنے کے لیے ایک ٹول (یا خصوصی ٹول) لگائیں تاکہ چمٹا کو جگہ پر فٹ کرنے میں آسانی ہو۔ اگر آپ کو ڈرم بریک پر بریک پیڈ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ کسی پیشہ ور سے مرمت کی دکان پر جائیں تاکہ غلطیوں سے بچنے کے لیے کسی پیشہ ور سے پوچھیں۔
